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铝壳电机采用材料和优化设计,以实现更高的效率。例如,转子中的铝含量越高,定子中的槽填充系数越高,电阻损耗越小。优化的转子结构和转子定子气隙减少了杂散负载损失。冷却风扇的改进设计使电动机冷却的风阻损失较小。转子和定子铁心采用更的钢板,并且钢板叠层更薄,可以大大减少磁化损失。摩擦损耗的减少是由更的轴承引起的。
铝壳电机的故障可分为电气故障和机械故障两种。电气故障包括开关、保险丝、按钮、定子绕组和启动设备故障;机械故障包括轴承,壳体,轴,风扇叶片和端盖故障等。电气和电子工程师负担沉重。他们需要熟悉各种电动机故障。一旦船用电机发生故障,船上的电气和电子工程师在短时间内准确地找出故障的原因和部分,并使用电动机理论来比较和分析不同的故障,消除不相关的因素,并找到故障的原因和部分。
在通常情况下,感应电动机的转子速度总是比旋转磁场的速度(同步速度)稍低或稍高,因此感应电动机也称为“异步电动机”。当感应电动机的负载发生变化时,转子的速度和滑移率将相应地发生变化,从而使转子导体中的电动势,电流和电磁转矩也将发生相应的变化以满足负载的需求。根据滑差率的正负总和,感应电动机具有三种运行状态:电动机,发电机和电磁制动器。
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